疲勞耐久測試
費(fèi)爾專家介紹：疲勞耐久測試疲勞是指試件或構(gòu)件材料在交變應(yīng)力與交變應(yīng)變的作用下，裂紋萌生、擴(kuò)展，直到小片脫落或斷裂的過程.稱為疲勞。疲勞失效是構(gòu)件因發(fā)生疲勞破損而喪失正常工作性能的現(xiàn)象。如果以上不懂的話可以點(diǎn)擊咨詢咱們工程師一對一溝通。
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測試范圍
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檢測項(xiàng)目
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測試標(biāo)準(zhǔn)
檢測項(xiàng)目
疲勞測試項(xiàng)目：
機(jī)械零件，如軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等，在工作過程中各點(diǎn)的應(yīng)力隨時間作周期 機(jī)械零件 性的變化，這種隨時間作周期性變化的應(yīng)力稱為交變應(yīng)力（也稱循環(huán)應(yīng)力）。在交變應(yīng)力的作用下，雖然零件所承受的應(yīng)力低于材料的屈服點(diǎn)，但經(jīng)過較長時間的工作后產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的現(xiàn)象稱為金屬的疲勞。
一般試驗(yàn)時規(guī)定，鋼在經(jīng)受 次、非鐵（有色）金屬材料經(jīng)受 次交變載荷作用時不產(chǎn)生斷裂時的最大應(yīng)力稱為疲勞強(qiáng)度。當(dāng)施加的交變應(yīng)力是對稱循環(huán)應(yīng)力時，所得的疲勞強(qiáng)度用σ–1表示。 疲勞破壞是機(jī)械零件失效的主要原因之一。
據(jù)統(tǒng)計，在機(jī)械零件失效中大約有80%以上屬于疲勞破壞，而且疲勞破壞前沒有明顯的變形，所以疲勞破壞經(jīng)常造成重大事故，所以對于軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件要選擇疲勞強(qiáng)度較好的材料來制造。
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